一辆单车，御风而行，穿越都市繁华，亲近自然之美。最近两三年，沉寂多年的自行车悄然重回人们的视线之中。沿海一线、滨海大道、崂山景区……装备齐全的骑手身影不时穿梭其间，成为一道亮丽的风景线，与骑行相关的新一轮健身消费热潮也随之而来。记者在采访中获悉，受到销量持续走高和供应量不足的共同影响，中高档自行车尤其是公路赛车“一车难求”。岛城一家捷安特品牌专卖的负责人李明介绍：“现在不要说现货，就是预订都不接受，因为厂家根本就生产不出来。”

“蹬自行车”漫游青岛领略山海之美。

不只现货，连预订都遥遥无期

9月6日，前国脚宿茂臻在抖音平台上发布了一条运动视频，短短几天，就引来近40万人围观、人点赞留言。与以往不同的是，宿茂臻这次没有“秀脚法”，而是以一名自行车骑手的样貌示人。“从石老人到火车站，来回43.59公里，耗时3小时4分钟。”他在视频结尾展示了自己的运动成果。

“我是年在执教北体大队期间开始骑车锻炼的，后来回到青岛时把车子一起托运回来，然后就坚持下来了。”宿茂臻说，现在骑自行车已经成为自己日常健身的一种重要方式，“天气允许的话，一般一周最少一次，大概两个小时，二三十公里的样子。”

“骑行者”宿茂臻。

随着“双碳”理念深入人心，人们对于绿色健康生活方式的需求愈发强烈，骑行日益成为岛城市民热门的户外休闲方式之一。据市自行车运动协会会长周军介绍，目前青岛常年坚持骑行健身的市民有数千人，各家俱乐部基本都会在周末和节假日组织集体活动，“你往崂山方向走走，公路上、水库边、景区里都能看到‘我们的人’”。

骑行不但是健身圈的新晋“网红”，还带火了自行车销售行业。李明说：“我们店最近半年的营业额同比翻了一番，目前已无车可卖了。”

“无车可卖”的不仅是李明一家。记者连日来走访多家自行车专卖店发现，骑行热持续升温之下，各商家都出现了“缺货”情况，万元以上的高端公路车更是一车难求。“机械变速器等核心部件和技术长期被海外品牌垄断，再加上疫情导致的供应短缺，现在国内自行车厂家之前的库存基本都卖完了，我们经销商几乎拿不到货。”李明说。

线下销售火爆的状况，同样在线上蔓延开来。京东数据显示，今年6月以来，京东新百货自行车品类销售增长迅猛，按照成交额统计，公路车同比增长%，城市自行车同比增长90%，山地车同比增长70%，折叠车同比增长60%，穿戴装备同比增长%，骑行服同比增长%，自行车配件同比增长90%。

是健身器材，更是年轻人社交平台

自行车为何“一夜翻红”？业内人士认为，受疫情影响，人们的远途出行减少，更多是在市区及周边郊区开展户外活动，兼具健身和社交属性的自行车成为很多年轻人的选择。

马蜂窝数据显示，年至今，平台上关于骑行的数据已经增长%；从百度搜索指数的平均值来看，今年3月开始，“骑行”搜索数据陡然攀升，从此前最高的58万次跃升至万次。

38岁的健身达人刘清泉已经坚持跑步6年，去年开始，他的“健身清单”上又新增了自行车的内容。“我一般是平时跑步，骑车安排在周末，时间会比较充裕，能骑得远一些。”刘清泉说，骑行让他发现了更多青岛的美，“都说青岛上下坡太多不适合骑车，但这样的独特路况反而让骑行更有乐趣，身边时快时慢的风景，是平常领略不到的。”

青岛大学体育学院副院长李泽龙认为，自行车“爆火”的背后，折射了人们健身意识和生活方式的变化。他说：“传统印象中，自行车只是一种交通工具，但随着时代发展，人们的观念在升级。这样‘小运动、大产业’的行业，具有综合带动作用强、产业链长、绿色生活方式引导能力突出等特点，发展空间非常大。”

李正章是道口路一家自行车店的老板，这家由他父亲创办于年的店铺，14年来为顾客提供器材装备，也成为车友们交流互动之地。在李正章看来，青岛一直有着较为稳定的“自行车人口”、有固定的圈子，近来“爆火”只不过是被更多人

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